不鳴則已一鳴驚人，RFID技術(shù)在今年可謂一夜爆紅，成為物聯(lián)網(wǎng)中當(dāng)仍不讓的“炸子雞"RFID射頻識別技術(shù)在各個行業(yè)中日益普及，近些年來在智能交通領(lǐng)域也可謂是異軍突起，但由于短時期內(nèi)的成本問題，這項新技術(shù)為我們的生活帶來便捷的同時，也因這些因素而暫時擱置，所以如何更好地提高技術(shù)水平、降低成產(chǎn)和勞動力成本，能否采用多種技術(shù)相結(jié)合也是RFID自動識別技術(shù)相關(guān)企業(yè)應(yīng)該思考并解決的難題。
一、系統(tǒng)組成
系統(tǒng)包括讀寫器、天線、標(biāo)簽卡(電子車牌)、電子汽車衡、主機、信號燈(紅，綠)、自動道閘、地感線圈、紅外儀及配套管理軟件。
二、工作流程
◇ 綠信號燈亮，稱重車輛進入車道，車輛進入車道后，紅信號燈亮，禁止下一車輛進入車道。
◇ 車輛經(jīng)過入場感應(yīng)線圈，產(chǎn)生感應(yīng)信號，讀寫器讀卡后將卡信息上傳到主機數(shù)據(jù)庫，同時將車輛信息調(diào)出來。
◇ 車輛上衡稱重，顯示屏顯示稱重的重量信息，同時抓拍圖象信息。
◇ 稱重完畢后，車輛下衡經(jīng)過地感線圈時道閘抬閘放行。
◇ 車輛放行后落閘同時亮綠燈，允許下一輛車駛?cè)搿?/span>
(跟據(jù)實際情況，也可以采用識別車號信息后，自動道閘抬閘，車輛上衡稱重，自動道閘落閘的阻止下一輛車上衡的流程)(見上圖)
三、系統(tǒng)優(yōu)點
◇ 車號識別精度可達99.99%，適應(yīng)于風(fēng)、雪、雨、霧等各種惡劣環(huán)境應(yīng)用;
◇ 標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)保密性強，電子標(biāo)簽(電子車牌)無法偽造或復(fù)制，從根本上消除了復(fù)制、偽造、作弊現(xiàn)象。
◇ 車輛電子標(biāo)簽采用無源技術(shù)，使用壽命超長，無需維護;
◇ 自動采集速度快，可實現(xiàn)快速稱重，提高了稱重的效率，免除了排隊過衡的現(xiàn)象;
◇ 堵塞人為操作漏洞。由于采取了自動讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過衡車輛均由計算機自動計錄，免除了人工干預(yù)，自動記錄數(shù)據(jù)，自動核放。
◇ 遠(yuǎn)距離動態(tài)識別，識別距離達7米以上，適應(yīng)車速可高達80km/h。
四、系統(tǒng)實施效益
汽車智能稱重系統(tǒng)通過對車牌號的自動采集，實現(xiàn)對計量現(xiàn)場的實時監(jiān)控，做到計量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化，保證了信息采集的準(zhǔn)確性和公證性，同時，大大降低人員勞動強度，提高工作效率，減少了經(jīng)濟損失。
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