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鐵路首個移動支付上線,既是“考場”“亦是”商場”
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 8月10日,旅客在上海虹橋火車站的線上支付體驗廳購物。當日,全國鐵路首個統(tǒng)一收銀平臺的移動支付系統(tǒng)在上海虹橋火車站成功上線,上海虹橋火車站的100多家門店,以及上海鐵路局開行的20趟京滬高鐵列車同時開通支付寶支付、微信支付、銀聯(lián)支付等移動支付平臺,讓旅客在車站及高鐵上感受“智慧商旅”全新體驗。

  自鐵路改革,提前60天售票、暑運調(diào)圖、網(wǎng)購車票提前1小時,以及全國鐵路首個移動支付系統(tǒng)在上海上線的新舉措,可以看出鐵路部門從細節(jié)入手,努力實現(xiàn)“人民鐵路為人民的服務宗旨”。同時,也改變了旅客對鐵路運輸滿意的重要性,雖說,這些小舉措、小改革、小變動,在很多人的眼里不起眼,不像其他改革那樣轟轟烈烈。但是,對于那些經(jīng)常乘火車出門的旅客來說,確確實實是一件惠民工程,想必那些得到方便的旅客定會拍手叫好。

鐵路首個移動支付上線,既是“考場”“亦是”商場”

  全國鐵路首個統(tǒng)一收銀平臺的移動支付系統(tǒng)在上海虹橋火車站成功上線,是鐵路改革不斷深入的一個重要的信號,是對每一位旅客的方便負責。眾所周知,每年的春運、暑運“購票難”是困擾著廣大旅客的大難題,火車票作為每一位旅客回家的通信證,鐵路部門多年來也一直努力試著改變這種梗在咽喉的“心病”,現(xiàn)如今,困擾旅客多年的“心病”終于解決了,只要旅客開通支付寶支付、微信支付、銀聯(lián)支付等移動支付平臺,就可以坐在火車上購買來回的車票了,真正讓旅客在車站及高鐵上感受“智慧商旅”全新體驗。

  自鐵路政企分開以后,中國鐵路總公司就開始大張旗鼓的對鐵路客運服務進行大刀闊斧的改革,通過“火車票預售期60天”、“階梯式退票費”、“提前15分鐘退票”等改革,將更多的優(yōu)惠政策惠及旅客,是更多的旅客改變了以往對鐵路的看法,讓更多的旅客重新認識鐵路的服務宗旨,更多的接受鐵路服務。

  筆者認為,全國鐵路首個統(tǒng)一收銀平臺的移動支付系統(tǒng)在上海虹橋火車站成功上線,鐵路部門通過支付寶支付、微信支付、銀聯(lián)支付等移動支付平臺,是多少年來,鐵路部門為了方便大眾出行,保證走的好,走的順,不斷提升服務水平,出臺新規(guī)、新政確保鐵路運輸?shù)捻槙车男屡e措。同時,網(wǎng)上支付平臺的推出,讓鐵路部門的創(chuàng)新服務不斷提升,以后鐵路還會推出更多的方便旅客的貼心服務,真正的讓每一位旅客享受乘車的快樂、方便。

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