近期，公安部交通管理局下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動自行車交通安全綜合治理工作的通知》，鼓勵有條件的地方使用內(nèi)嵌芯片、外印二維碼的新型數(shù)字化號牌，便于監(jiān)控識別和通過移動終端查詢信息，實現(xiàn)溯源核查及非現(xiàn)場取證管理。鼓勵對外賣等行業(yè)用車進(jìn)行分類登記備案，發(fā)放專用號牌，為深化社會共治創(chuàng)造條件。要求加強(qiáng)重點路口、路段電動自行車交通違法行為技術(shù)監(jiān)控設(shè)備建設(shè)，提高對電動自行車闖紅燈等嚴(yán)重交通違法的發(fā)現(xiàn)取證能力。
南京公安研究院的電動自行車綜合治理解決方案采用“超高頻RFID+視頻”雙識別技術(shù)，由帶“芯”數(shù)字化車牌、發(fā)卡系統(tǒng)、視頻射頻一體化管控網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)管理平臺組成，實現(xiàn)非接觸、遠(yuǎn)距離、動態(tài)甄別電動自行車電子身份，精準(zhǔn)捕捉交通違法行為，為非現(xiàn)場執(zhí)法提供有力依據(jù)，建立“事前有效監(jiān)督、事后有效溯源”的科學(xué)管控機(jī)制，維護(hù)道路交通安全，保障廣大人民群眾的人身安全。
國標(biāo)帶芯車牌 數(shù)字身份溯源監(jiān)管
電子標(biāo)簽為一體式數(shù)字化車牌，封裝于車牌內(nèi)，采用加強(qiáng)筋設(shè)計，超聲波焊接封裝，具備耐候性、耐腐蝕等特點。內(nèi)嵌有國產(chǎn)自主可控的無源超高頻RFID芯片，為電動自行車提供唯一可信數(shù)字身份，確保電動自行車可溯源、可監(jiān)管。通過數(shù)字化車牌能識別多種違章行為，且信息采集和傳輸采用硬件加密技術(shù)，安全可靠保隱私。
此外，電子標(biāo)簽樣式可定制，方案選擇靈活，比如特種行業(yè)車輛采用醒目的外觀設(shè)計，可對不同號牌樣式賦予車輛不同的通行權(quán)限，實現(xiàn)對電動自行車的分類管理。
射頻視頻融合 實時取證規(guī)范行為
通過RFID感知技術(shù)和視頻AI算法，可精準(zhǔn)捕捉電動自行車闖紅燈、占用機(jī)動車道行駛、逆向行駛、超速等交通違法行為，參照機(jī)動車違法取證技術(shù)手段，圍繞對電動自行車違章“事前、事中、事后”的圖像取證，建立清晰準(zhǔn)確的違法證據(jù)鏈，取證有效率達(dá)90%以上，解決目前針對電動自行車違章取證難的困境。以機(jī)器取代人力，大幅提升人工審核工作效率，實現(xiàn)24小時非現(xiàn)場執(zhí)法，規(guī)范車輛駕駛?cè)诵袨�，降低事故發(fā)生率，保障交通安全、暢通、有序。
常態(tài)數(shù)據(jù)共享 智能分析支撐執(zhí)法
數(shù)據(jù)支持融入交管六合一平臺，進(jìn)行常態(tài)化數(shù)據(jù)共享，便于了解違章行為特點，為決策干預(yù)提供輔助依據(jù)。通過數(shù)據(jù)碰撞分析，及時發(fā)現(xiàn)套牌、篡改等異常行為，并支持對嫌疑車輛的研判分析、預(yù)警管控等，為交警執(zhí)法、打擊電動自行車盜搶等犯罪行為提供數(shù)據(jù)支撐。
南京公安研究院將繼續(xù)保持電動自行車數(shù)字化綜合治理解決方案的領(lǐng)先優(yōu)勢，致力于支撐數(shù)字城市綜合交通管理服務(wù)體系構(gòu)建，服務(wù)社會治理、城市管理及民眾出行安全，不斷體現(xiàn)核心價值。
近年來，南京公安研究院致力于成為國內(nèi)領(lǐng)先的公共安全技術(shù)解決方案提供商和產(chǎn)業(yè)賦能者，深耕云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)領(lǐng)域，“人證票物”快速核驗的智慧客運系統(tǒng)、24小時不打烊的政務(wù)服務(wù)自助一體機(jī)、讓數(shù)據(jù)多跑腿的微警務(wù)……研究院自主研發(fā)的高科技產(chǎn)品已涵蓋社會治理、智慧警務(wù)、智慧政務(wù)、智能裝備、智慧交通等方面。未來，南京公安研究院將秉承“讓社會更安全、讓生活更美好”的初心，立足國家戰(zhàn)略和行業(yè)需要，堅持自主核心研發(fā)，不斷推出優(yōu)秀產(chǎn)品和解決方案，為公共安全產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
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